导热油加热器中的导热油,无论是合成导热油还是矿物油型导热油,都具有烃类的共同特征.当碳氢化合物被加热到一定温度时,化学键就会改变,新的物质就会形成,从而形成污垢.这是导热油的特点,不同于其他无机热载体,如水和熔盐.
在导热油加热器的加热系统中,传热油作为热载体,通常吸收火焰和热传导油加热器管内高温烟气的辐射和对流传热.热油加热后,传热油通过循环油泵输送到热机中,传热后再回流到热油锅炉中,完成循环.
导热油必须经过两个换热过程,导热油加热器的吸热过程是导热油加热系统产生污垢的主要环节.如果温度的导热油管的内壁高于一些组件的导热油或传热油、化学反应的传热油导热油管的内壁附近将有一个化学反应形成污垢.
以市场上常见的烷烃导热油为例,说明了在加热过程中结垢的形成和发展主要有诱导阶段、吸附阶段、硬化阶段、脱落阶段四个阶段.损害导热油加热器的传热油增加传热管壁之间的传热阻力和导热油,降低传热效率和传热,并减少传热的有效流动截面管,增加了泵的负荷设备,能源和成本是不安全的.